
EV Fluids
Krüger Getriebeöl 75W-85
Getriebeöl für Elektro- und Hybridfahrzeuge. Schützt Getriebe vor Verschleiß und bleibt bei Kälte fließfähig.
Verfügbare Gebindegrößen
Krüger Getriebeöl 75W-85 ist ein Achsgetriebeöl für Elektrofahrzeuge, Hybride und elektrisch angetriebene Antriebsstränge. Das Getriebe eines Elektrofahrzeugs arbeitet anders als ein Verbrenner-Schaltgetriebe. Das Drehmoment liegt ab der ersten Umdrehung ohne Zugkraftunterbrechung an, die Motordrehzahlen sind höher, und es gibt keine Aufwärmwärme aus einem Verbrennungsmotor. Das Öl muss unmittelbar nach dem Start fließfähig sein und zugleich die Zahnflankenbelastung ohne Warmlaufphase tragen. Die Klasse 75W-85 deckt beides ab: Förderfähigkeit bis -30 °C und stabiler Schmierfilm bei Betriebstemperaturen bis +100 °C. Verschleißschutzadditive senken die Reibung im Zahneingriff, was sich direkt auf die Reichweite auswirkt: Jedes Prozent Verlust im Getriebe kostet Kilometer. Das Öl ist mit Dichtungs- und Dichtungsmaterialien verträglich, was für die Dichtheit eines Gehäuses neben elektrischen Komponenten entscheidend ist.
Wesentliche Vorteile
- Leichter Start und Getriebebetrieb bei kaltem Wetter
- Stabile Schmierung bei hohen Lasten und Temperaturen
- Reibungs- und Verschleißschutzadditive für Getriebeteile
- Beständigkeit gegen Oxidation und Alterung
- Verträglich mit Dichtungsmaterialien, schützt vor Leckagen
- Minimale Schadstoffadditive, keine toxischen Komponenten
| Parameter | Wert | Prüfmethode |
|---|---|---|
| — | ||
| — | ||
| — | ||
| — | ||
| — | ||
| — | ||
| — |
Empfohlen für
- Getriebe und Antriebsstränge von Elektromaschinen mit Herstellervorgabe SAE 75W-85.
-
Leichter Start und Getriebebetrieb bei kaltem Wetter
-
Stabile Schmierung bei hohen Lasten und Temperaturen
-
Reibungs- und Verschleißschutzadditive für Getriebeteile
-
Beständigkeit gegen Oxidation und Alterung
-
Verträglich mit Dichtungsmaterialien, schützt vor Leckagen
-
Minimale Schadstoffadditive, keine toxischen Komponenten
Motorentypen
- Elektrofahrzeuge
- Hybridfahrzeuge
- Getriebe von Elektromaschinen
- Antriebsstränge
- Zeekr, Tesla, BYD
Nicht empfohlen für
- Hypoidachsen mit API-GL-5-Anforderung
- Automatikgetriebe
- Verbrennungsmotoren
- Aggregate mit anderer Viskositätsvorgabe
Empfohlene Wechselintervalle
- Herstellervorgabe Nach Vorgabe des Fahrzeugherstellers. Ölstand regelmäßig prüfen und bei Bedarf nachfüllen.
Kompatible Fahrzeuge
["Elektrofahrzeuge","Hybridfahrzeuge","Getriebe von Elektromaschinen","Elektrisch angetriebene Antriebsstränge","Zeekr, Tesla, BYD"]