
ATF / Automatikgetriebeöle
Krüger ATF Multi Vehicle
Vollsynthetisches, niedrigviskoses Automatikgetriebeöl (ATF) auf Basis des Additivpakets PXL 7016 — sanftes Schalten, Verschleißschutz und reduzierter Kraftstoffverbrauch.
Verfügbare Gebindegrößen
Krüger ATF Multi Vehicle ist ein vollsynthetisches, niedrigviskoses Automatikgetriebeöl auf Basis des modernen Additivpakets PXL 7016. Es ist für Automatikgetriebe europäischer, asiatischer und amerikanischer Pkw und Nutzfahrzeuge konzipiert, sorgt für sanftes Schalten sowie Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Oxidation und trägt dank seiner niedrigen Viskosität zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei. Bestimmt für moderne Automatikgetriebe (AT), bei denen der Hersteller ein niedrigviskoses Fluid der Klasse ATF Dexron VI oder gleichwertige Spezifikationen vorschreibt. Geeignet für Pkw, SUVs, leichte Nutzfahrzeuge und weitere Technik europäischer, asiatischer und amerikanischer Herstellung. Lagerung Das Produkt in originalen, dicht verschlossenen Gebinden an einem trockenen, sauberen und gut belüfteten Ort lagern, geschützt vor direkter Sonneneinstrahlung, Feuchtigkeit und Wärmequellen. Empfohlene Lagertemperatur: +5 °C bis +40 °C. Haltbarkeit: bis zu 60 Monate unter Einhaltung der empfohlenen Lagerbedingungen. Sicherheit Längeren oder wiederholten Hautkontakt vermeiden. Bei der Handhabung geeignete persönliche Schutzausrüstung tragen. Vor der Anwendung das Sicherheitsdatenblatt (SDS) lesen. Haftungsausschluss Die in diesem technischen Datenblatt enthaltenen Informationen basieren auf den zum Zeitpunkt der Veröffentlichung verfügbaren Daten und Laborprüfungen. Die angegebenen Werte sind typische Produkteigenschaften und stellen keine offiziellen Spezifikationen dar. Der Anwender ist für die Feststellung der Eignung des Produkts für den jeweiligen Einsatzfall verantwortlich. Krüger Oil behält sich das Recht vor, Rezeptur oder technische Eigenschaften der Produkte ohne vorherige Ankündigung zu ändern.
Wesentliche Vorteile
- Sanftes Schalten
- Kraftstoffersparnis dank niedriger Viskosität
- Ausgezeichneter Verschleißschutz
- Hohe Oxidationsbeständigkeit
- Zuverlässiger Korrosionsschutz
- Ausgezeichneter Rostschutz
Kompatible Fahrzeuge
Über die oben genannten Anforderungen hinaus kann Krüger ATF Multi Vehicle auch in Automatikgetrieben anderer Fahrzeughersteller eingesetzt werden, sofern der Hersteller die Verwendung eines ATF-Dexron-VI-Fluids oder eines anderen Fluids mit gleichwertigen Leistungsmerkmalen gemäß Betriebsanleitung des Fahrzeugs vorschreibt.
| Parameter | Wert | Prüfmethode |
|---|---|---|
| Flüssigkeitstyp | Low Viscosity ATF | — |
| Grundöl | Vollsynthetisch | — |
| Hauptspezifikation | Dexron VI | — |
| Schaltkomfort | Ausgezeichnet | — |
| Verschleißschutz | Ausgezeichnet | — |
| Korrosionsschutz | Ausgezeichnet | — |
| Thermooxidative Stabilität | Ausgezeichnet | — |
OEM-Freigaben
- Industry Profile PXL 7016
- Dexron VI
- Aisin Warner AW-1
- Aisin Warner JWS 3324
- Bentley P/N PY112995PA
- BMW/Mini P/N 83 22 0 142 516
- BMW/Mini P/N 83 22 0 397 114
- BMW/Mini P/N 83 22 2 163 514 (BMW 8072 B)
- Chrysler/Dodge/Jeep P/N 05127382AA
- Chrysler/Dodge/Jeep P/N 68043742AA
- Chrysler/Dodge/Jeep P/N 68157995AA
- Daimler / Mercedes MB 236.12
- Daimler / Mercedes MB 236.14
- Daimler / Mercedes MB 236.41
- Ford/Lincoln/Mercury XT-10-QLV (LV)
- Ford/Lincoln/Mercury XT-6-QSP / DSP (SP)
- GM/GMC/Opel/Saturn AW-1
- GM/GMC/Opel/Saturn P/N 88863400
- GM/GMC/Opel/Saturn P/N 88863401
- Honda/Acura DW-1
- Honda ATF Type 3.1
- Hyundai/Kia NWS-9638 T-5
- Hyundai/Kia P/N 040000C90SG
- Hyundai/Kia SP-IV
- Hyundai/Kia SPH-IV
- Jaguar Fluid 8432
- JASO M315 Class 1A
- Land Rover TYK500050
- Land Rover LR0022460
- Maserati P/N 231603
- Mazda FW 6A EL
- Mazda FW 6AX EL
- Mazda FZ
- Mercon LV
- Mitsubishi ATF-J3
- Mitsubishi SP-IV
- Nissan/Infiniti Matic-S
- Porsche P/N 000 043 304 00
- Saab P/N 93 165 147 (AW-1)
- Shell 3353
- Shell 134
- Shell 1375.4
- Toyota/Lexus/Scion WS
- VW/Audi G 052 533
- VW/Audi G 055 005 (-A, A2)
- VW/Audi G 055 540 (A2)
- ZF LifeguardFluid 6
Empfohlen für
- Automatikgetriebe (AT), die ein Fluid der Klasse ATF Dexron VI oder gleichwertig erfordern
- Pkw und SUVs
- Leichte Nutzfahrzeuge
- Technik europäischer, asiatischer und amerikanischer Herstellung
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Sanftes Schalten
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Kraftstoffersparnis dank niedriger Viskosität
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Ausgezeichneter Verschleißschutz
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Hohe Oxidationsbeständigkeit
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Zuverlässiger Korrosionsschutz
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Ausgezeichneter Rostschutz
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Hohe thermische Stabilität
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Verlängert die Lebensdauer des Automatikgetriebes